Thomson是一家在世界各地都設有分支機構的全球公司。 自1936年以來,Thomson一直是運動技術行業的先驅之一。長期以來,我們的發明和產品 一直在為各種公司和應用領域提供優化的運動解決方案。
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75年前,John B. Thomson Sr.發明了本質上是低摩擦直線技術的Ball Bushing®(滾珠襯套軸承®)。 自此之后,Thomson公司一直引領著直線運動技術創新。 多年來,Thomson的產品范圍已經顯著增加,可滿足直線運動設計師的廣泛需求。
如要了解關于Thomson、我們的歷史和直線運動產品范圍的更多信息,請參閱我們的公司概覽手冊。
您是否知道Thomson...
...已在2023年與Regal Rexnord合并,成為自動化和專業(Automation & Specialty)平臺的一項重要業務?加入Regal Rexnord后, Thomson將能夠更好地通過其控制、驅動、電機、動力傳動和精密直線運動技術提供完整的系統解決方案。
...在1955 Chevy上推出了第一種再循環滾珠絲杠? 除了這項突破性創新, 我們還開發了用于制造滾珠絲杠的螺紋滾壓工藝。
...經常定制產品以精準滿足客戶的應用規格? 我們深知我們的標準產品可能并不能總是滿足您的需求, 因此我們經驗豐富的工程師可以與您密切合作,確保您第一次就能選擇正確的零件。
...已生產電動推桿近60年了?多年來,我們的工程師一直致力于該產品線的創新, 并于1982年推出了突破性的Electrak®系列。我們最新的Electrak XD型號憑借卓越的功率、可控性和易用性, 再次突破了當前機電一體化設計的極限。
...能為客戶提供超過75年的全球應用經驗?我們服務的行業非常廣泛,包括包裝、 工廠自動化、物料搬運、醫療、非公路車輛、清潔能源、印刷、汽車、 機床、航空航天和國防,并且仍在不斷擴大。
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“憑借Thomson電動推桿,我們將安裝時間縮短了約75%,而且樂隊的父母們不再需要在啟動期間查找接頭的液壓泄漏。”
— Drew Taylor,聯合創始人,
Clubhouse Trailer Company

“負載能力是協作機器人的關鍵差異化因素。滾珠絲杠能夠承受比齒輪更高的負載,而Thomson滾珠絲杠的負載能力在我們評估的產品中處于領先地位。”
— Yvan M. Measson,
CEO,ISYBOT

“Thomson設計這個組件的方式真的非常巧妙,他們通過盡可能減少組件數量降低了成本。使用集成梯形絲杠的電機而不是滾珠絲杠,消除了絲杠與電機連接的成本,以及與此相關的所有支撐硬件。”
— TJ Merry,生產經理,
Bend-Tech

“Thomson快速安裝技術可幫助我們以模塊化方式完成工作。我們只需在車間裝配機器、拆下百葉窗和快門,并將它們全部放置在帶導軌的拖車中,然后再交付給客戶。安裝導軌后,我們再在現場重新裝配所有部件,總共只有6個部件。”
— Mark Abel,工程師,
U.S. Autocure

“我們需要足以輕松移動承重墻的能力,以及能夠按需移動的智能。Thomson技術具備我們所需的堅固性、內置電子元件以及加入家庭網絡的相應通信功能,且能耗水平非常理想。較小的設備無法完成這項工作,而較大的設備則會增加不必要的成本和能耗。”
— Joe Wheeler,
建筑學教授,
弗吉尼亞理工大學

“Thomson虛擬設計會議幫助我們縮小了適合我們設計規格的產品的選擇范圍。其中,在線選擇工具簡單易用,可引導我們逐步完成選擇,而Thomson公司的創新經理Kyle Thompson則在幫助我們定制和優化運動方面發揮了重要作用。他們幫助我們解決防旋轉問題的方式完美地解釋了為什么要咨詢運動設計專家。”
— Connor McCallum,
工科學生,
滑鐵盧大學

“我們開發了嵌入系統的軟件,并將其與我們的傳感器架構集成,這樣我們就能計算出需要做的運動,并告訴電動推桿應如何運行。我們的電腦會通過以太網發送消息,然后以太網信號CAN轉換器將這些信息傳遞給電動推桿。Thomson智能電動推桿具備所有這些能力,并且可以精確反饋其行程內的位置。如果使用液壓執行器,就必須單獨添加這些功能。”
— Eric Cabrol,
機器人工程學主管,
Stanley Robotic
